www.bioaging.org.il

המצברים משמשים צרכני חשמל גדולים ולפעמים ניידים כסוללה. הסוללות הקטנות שאנו מכירים אינן מספקות את כמות האנרגיה הנדרשת לכל צרכן חשמלי גדול, ולכן הומצא המצבר, אשר אופן פעולתם דומה לסוללה, רק שהוא מאסיבי יותר ומתאים לגופים גדולים יותר.

המצברים – קצת היסטוריה

המצברים הראשונים היו פשוטים יותר ומסוכנים וחילופם היה תדיר. עם השנים המצברים השתפרו מעת לעת, ויעילותם נהייתה גדולה יותר. אולם גם היום נדרש להחליפם כל תקופה מסויימת, והם עדיין מהווים סכנה מאוד גדולה במידה וננקטים צעדים לא זהירים כלפיהם, אך תדירות ההחלפה של המצבר הרבה יותר גדולה, וסכנתו פחתה משמעותית. בעבר לא הייתה כל ידיעה לגבי סכנה הנובעת מהמצברים, ומסיבה זאת לא התייחסו למשמעות הבטיחות בצורה רצינית. בשנות ה-70 של המאה הקודמת, התגלה כי המצברים פולטים גז מימן. זאת לאחר מקרה שבו חדר מכונה בספינת קרב התמלא באדי מימן עקב חוסר איוורור החדר, ולאחר זמן מה של פעולת המצבר, נוצר פיצוץ עז בחדר, עד כדי כך שהצליח לעקור דלת של הספינה ולהעיף אותה למרחק של כמה קילומטרים.
כמובן שסכנות אלה אינן משקיפות למצברים המורכבים בכלי תחבורה, אך חשוב לדעת כי המצבר פולט אדי מימן, ובכך תכולתו מתרוקנת. בנוסף לכך, השימוש בו אינו נצחי ונדרש לטפל בו ולהחליפו בתדירות מסויימת.

קרדיט – מאור מצברים

מה עושים כשהמצבר "מתרוקן"

אנשים רבים נתקלים במקרה שבו הם מניעים את רכבם בבוקר ומגלים כי המצבר אינו מספק כוח לביצוע ההנעה. מצב זה מצביע על כך שהמצבר "התרוקן". הדבר המומלץ ביותר לעשות במקרה זה הוא להזמין שירותי גרר שיגררו את הרכב למוסך הקרוב ביותר, ושם יוכלו לטפל במצבר בצורה הראוייה ביותר. הדבר הלא מומלץ לעשות הוא חיבור המצבר הריק למצבר של רכב אחר, זאת מפני שעלול להיגרם נזק למצבר הטוב עקב עומס בלתי צפוי אשר עליו להתמודד עמו. על מנת שמצב זה לא יקרה, ודאו כי הנכם מבצעים אחזקה למצברכם באופן שוטף, הכוללת הסרת חלודה ולכלוך מקצוות המצבר. וודאו כי הנכם משלימים את תוכן הנוזל במצבר במים מזוקקים. מים מזוקקים הנם החומר בעל רמת הבידוד הגבוה ביותר בטבע, ולכן חשוב שאלה יהיו מים מזוקקים ולא מים רגילים המכילים מינרלים. אם אינכם בטוחים כיצד לבצע זאת, סעו אחת ל-3 חודשים למוסך ובקשו לבצע אזקה למצבר.

מדוע נדרש להחליף מצבר

ישנו מונח הנקרא "זמן מדף". כדוגמה, נקח את הסוללה של מכשיר הסלולר. סוללה זו מתמלאת בפעם הראשונה במלואה, אך לאחר תקופה, למרות שהסוללה מציגה כי הינה מלאה, בפועל אינה מתפקדת כמו בפעם הראשנה, וזאת מהסיבה כי הרכבה הכימי הפנימי השתנה. ולכן, כל כמה זמן מומלץ להחליף מצבר, מכיוון שאופן פעולתו נחלש עם הזמן.

כל כמה זמן מומלץ להחליף מצבר

ההמלצה האחרונה מגיעה מלירון מצברים ,ישנם המון סוגי מצברים, והחלפתם מומלצת בהתאם לסוג החומר ממנו הם מורכבים, לדוגמה ישנם מצברי ג'ל אשר טיבם יכול להימשך לאורך 10 שנים, וישנם מצברי מימן וגופרית שמשך חייהם תקף למשך שנה. ודאו עם סוג המצבר את משך חייו, ואל תחליפו אותו ברגע שהוא מתרוקן, אלא לפחות כחודשיים לפני, מכיוון שאי אפשר לחזות את הטווח המדויק של המצבר ללא כלים מיוחדים.

כאשר קונים ספות לסלון או כל ספות מסוג אחר אנו משקיעים משאבים רבים בבחירת הספה בודקים לגבי האיכות הצורה והצבע משקיעים מחשבה רבה היכן נמקם את הספה בחלל הסלון ועוד..

תחזוקת הספות היא הדבר החשוב ביותר לאחר קניית הספה במאמר זה נביא כמה טיפים ורעיונות כיצד יש לשמור ולתחזק את הספות בבית.

ניקוי ספות מקצועי

ראשית כל כללי בטיחות בנוגע לניקוי ספות:

אסור לשפשף את הספות באמצעות מברשת קשה.

אסור לשפשף את הספות באמצעות בד קשה או לשפשף חזק מדי החיכוך גורם לשחיקה של הבד.

אין להשתמש בחומרי ניוקי לא לפי הוראות היצרן או חומרי ניקוי שאינם מתאימים לסוג הבד.

יש לעשות נסיון בחלק קטן בספה במקום שלא רואים כדי לבדוק את עמידות הצבע בפני חומרי הניקוי.

לאחר שיש בידנו את הכללים האלו נוכל להתחיל ראשית כל  עלינו לדעת כי ישנם כמה סוגי לכלוכים סוגי הלכלוכים מתחלקים לשלשה שניים מהם ניתן ואפשר לפתור לבד בבית אך את הסוג השלישי כדי לנקותו נצטרך את שירותיה של חברת נקיון.

סוג הראשון של הלכלוך הוא לכלוך מוצק לכלוך זה מגיע כתוצאה משימוש יומיומי בספה והוא אינו מתמוסס במים כגון: שערות, אבק, חול, או שאריות של מזון שונים כגון קליפות של פירות או חטיפים שנפלו על הספה בלכלוך זה ניתן לטפל ביעילות על ידי שאיבה באמצעות שואב אבק חשוב לזכור כדי לשמור על ספה נקיה ויפה יש צורך לשאוב את הספה כל שבוע ואפילו פעמיים בשבוע.

הסוג השני של הלכלוך הוא כתמים נקודתיים כתמים אלו מגיעים בדרך כלל מאכילה על הספה ונפילה של מאכלים שיוצרים כתמים נקודתיים על הספה עצמה. (חשוב לזכור כי כאשר יש ילדים בבית טוב למנוע מהם לאכול מאכלים על הספה עצמה וכן טוב להימנע בעצמנו מלאכול על הספה כדי לא להגיע לכתמים סרבניים שאינם יוצאים.)

גם הכתמים מתחלקים לשני סוגים: סוג אחד שהוא כתמים על בסיס מים והסוג השני הוא כתמים על בסיס שמן. כתמים מהסוג הראשון על בסיס מים הם כתמים שמגיעים בבדרך כלל כתוצאה משפיכה של נוזלים על הספה כגון קפה או קולה מיצים וכד'. כתמים מהסוג השני על בסיס שמן יכולים גם הם להתחלק לשני סוגים כתמים של שומן צמחי המופק מן הצומח או כתמים של שומן שהוא סינטטי כתמים על בסיס שומן צמחי מגיעים ברוב המקרים ממאכלים ושמניים שנופלים על הספה ומכתימים אותה לרוב מי שלא מתעסק בשומן סינתטי כגון גריז או שמן מנוע לא יהיו כתמים מן הסוג הזה על הספה. בלכלוך מסוג זה של כתמים הנובעים משמן צמחי ניתן לטפל באמצעות הברשה ושטיפה באמצעות חומר מסיס שגורם לשומן להתמוסס בכדי להתאים את החומר המסיר שומנים לספה שלנו עלינו לדעת מאיזה שומן הכתם מורכב ורק אז להצאים את החומר להבריש היטב באמצעות מברשת ולשטוף החומרים הנמכרים בסופרים ובחנויות השונות הם חומרים אוניברסליים של מותאמים במיוחד לכל סוג של כתם.

הסוג השלישי של הלכלוך הוא לכלוך המצטבר על הספה כתוצאה משימוש יומיומי מתמשך והוא נובע מזיעה ושומן אדם המופרש מהגוף וכן כתמים שלא נוקו כמו שצריך ואף מחומרי ניקוי שונים שהוחדרו אל תוך הבד של הספה לכלוך זה מצטבר לאורך זמן ובשילוב עם האויר והלחות נדבק לבד של הפסה ואינו יוצא משם כמה שננסה לנקות אותו אפילו בשיטת ההברשה והשטיפה שדיברנו עליה מקודם.

כאשר מצטבר על הספה לכלוך שכזה אין לנו את האפשרות לנקות אותו באופן ביתי וחובה להזמין ניקוי ספות מקצועי שמבוצע על ידי חברת ניקוי ספות מקצועית חברת נקיון מקצועית יודעת ומכירה את סוגי הבד השונים וברשותה חומרים מיוחדים ומיכשור מיוחד שמוציא את הכתמים הללו ואת הלכלוך שנצבר ביעילות ובמהירות נקוי ספות שכזה אמור להתבצע אחת לכמה שנים תלוי בשימוש שעושים בספה .

ניקוי ספות מקצועי מחזיר לספה את הזוהר והיופי שלה כמו ביום קנייתה בחנות.

ניקוי ספות אינו בהכרח חייב להיות עלות יקרה תוכלו לקבל ייעוץ חינם לגבי סוג הספה ברשותכם ואופן הניקוי הדרוש לה באתר anycleaning ולהנות מחדש מהספות המחודשות שלכם.

זקוקים לקונה רכבים לפירוק מומלץ ? כאן תוכלו לקבל מידע על מגרשי רכבים לפירוק והיכן תוכלו למכור את המכונית ,באיזה מגרש,באיזה אזור , מחירים ושעות פעילות.

גרר איתי – קונה רכבים לפירוק

גרר איתי בהנהלת ניר קונים הכל,רכבים שזרוקים במחסנים, קראוונים שעומדים , אופנועים ,רכבים לפירוק ועוד. גרר איתי מומחה בהגעה בזמנים מהירים לכל הלקוחות, בין אם זה לקוחות שגרים במרכז הארץ בערים מרכזיות כמו גבעת שמואל , פתח תקווה ותל אביב או לקוחות שנמצאים באזור הצפון בערים כמו חיפה ,טבריה וצפת.

לצוות האתר נציגים בכל הארץ הפנויים לבצע גרירות מיוחדות של רכבים לפירוק או תמיכה וגרירת רכבים שתקועים באזור הצפון והמרכז.

תמונה מהמגרש של גרר איתי קונה רכבים לפירוק

גרר איתי – קונים רכבים לפירוק

אלו רכבים תוכלו לקנות אצל גרר איתי קונה רכבים לפירוק?

• הרכבים שתוכלו למכור בקלות לפי דגמים לפירוק הם : מאזדה, פג'ו , שברולט , BMW , מרצדס , מיציבושי , יונדי , הונדה, סוזוקי , אופל ,פיאט .
• קטגוריות ראשיות למכירה: מכוניות , מוניות , אופנועים , קטנועים , סירות , אופניים חשמליות , משאיות , אוטובוסים פרטיים.
• מיקום ראשי – לוד , דף בגוגל מפות

צפייה ישירה ברכבים לפירוק שנמכרו לאחרונה:

(לגלריה תמונות מלאה בקרו באתר dismantlingvehicles)

לא נמאס לכם להשאיר את הרכב הישן להירקב?

עשרות אלפי אזרים בעלי מכוניות ישנות שפשוט סתם מעצלונות יושבים בחניה בבית שלהם, חלק מהמכוניות סתם עומדים בשביל לתפוס את החניה והחלק השני עומדים שם מעצלנותו של האזרח הישראלי. אז במקום להיות עצלן קומו מהר ותעשו משהו נכון! העברת רכבים לפירוק ,פינוי כל רכב ישן מהחניות שלנו יועיל לנו ברמה הפיננסית ,נוכל לקבל הרבה מאוד מזומנים עבור הרכבים האלו ובדרך כלל מזומנים מזומנים! ( לא שייקים ) , כמובן שההשלכות של מכירת רכב לפירוק מועילות לסביבת המחייה בחיינו היומיומיים. פינוי רכבים או פירוק רכבים מועילה למחזור פריטים עתידיים שמוצר הליבה שלהם הוא ברזל.

מה עם הזמנת גרר במקרה ?
מי שמזמין פינוי מכוניות לפירוק מרוויח גם כסף וגם חוסף עלויות בפינוי הפיזי. שלא יטעו אתכם.. חברת פירוק רכבים אמורות בצע גרירת רכבים בחינם בשביל הלקוח שמעביר את הרכב הישן.

מחירים שונים עבור רכבים לפירוק: ( 20 שנה + , רכבים מושבתים לפירוק )

• פיאט – בין 500 ל 950 ש"ח
• מאזדה – בין 800 – 1200 ש"ח
• הונדה – בין 800 ל – 1300 ש"ח
• אופל – יבין 75 ל – 1250 ש"ח
• מיצובישי – בין 600 ל – 1000 ש"ח
• BMW – בין 1500 ל – 3150 ש"ח
• מרצדס – בין 3000 ל – 5100 ש"ח

לסיכום:

אז אם קצת אכפת לכם מהכיס הפרטי שלכם וגם טיפה מאיכות הסביבה תעשו טובה..עדיף 2 ציפורים ביד מאשר 2 בחנייה… פנו לאתרי רכביםלפירוק לייעוץ מקצועי שמוכיח את עצמו בכל פעם מחדש… כי לא באמת שווה לחכות לתוכניות גריטה של המדינה הרי אף אחד לא במת שומע עליהם זאת אומרת שהם בקושי קיימות! היוזמה נחמדה מאוד אבל גריטה לרכבים ישנים זה די פאסה ובמדינה שאנחנו חיים עם בעיות תקציביות בטחוניות אני לא חושב שלמישהו באמת אכפת מהמכוניות הישנות שלנו… עד שהיה חלוץ שמגיע לו הרבה קרדיט ( עמיר פרץ ) לצערנו הוא לא שם היום.. בינתיים יורש אין לו!

עד אז נמשיך לחכות או נסתפק בלהעביר רכבים לפירוק לאנשי מקצוע איכותיים שמשלמים במזומן.